SPECIFICATION
태양열은 차량유리를 통해 투과되거나 흡수 또는 반사형태로 전달됩니다.
맨 유리는 대부분의 태양열을 그대로 투과시키게 되며 틴팅필름은 태양열을 반사 또는 흡수하여 열차단이 이루어지게 됩니다.
열차단 성능은 투과, 흡수, 반사율에 따라 달라지며, 윈도우 필름의 종합적인 열차단 능력을 나타내는 지표가 총태양에너지차단율입니다.
| 제품명 |

가시광선 투과율 |

가시광선 반사율 |

자외선 차단율 |

TSER |
| VERTEX 550 |
10 |
10% |
25% |
99% |
67% |
| 20 |
22% |
23% |
99% |
63% |
| VERTEX 400 |
5 |
5% |
9% |
99% |
63% |
| 15 |
15% |
9% |
99% |
55% |
| 35 |
33% |
10% |
99% |
52% |
| VERTEX SE |
5 |
5% |
7% |
99% |
62% |
| 15 |
15% |
7% |
99% |
53% |
| 35 |
37% |
7% |
99% |
45% |
| 45 |
51% |
8% |
99% |
40% |
INFORMATION
데이터는 1/4"유리(두께 6mm, 가시광선투과율 75%, 자동차유리)에 적용된 필름을 기반으로 NFRC 테스트 방법에 따른 것입니다.
실제 성능은 유리 유형 및 속성을 비롯한 여러 요인에 따라 달라지며, 제조시 환경 및 조건에 따라서도 오차범위 3~5%가 있을 수 있습니다.
데이터는 업계 표준 내에서도 측정 방식과 측정 조건에 따라서도 변경될 수 있으며, 루마 제품내에서의 비교 목적으로만 사용되어야 합니다.
*가시광선투과율 VLT(380-780nm) ㅣ *가시광선반사율 VLRㅣ *자외선차단율 UVR(300-380nm) ㅣ *총태양에너지차단율 TSER(300-2100nm)
NOTICE
자동차는 도로교통법 제49조 제1항제3호 및 도로교통법시행령 제28조의 자동차 창유리의 가시광선 투과율 규정(전면 70% 이상, 측면 1열 40% 이상 유지)을 준수하도록 되어있습니다.
- 투과율이 낮은 틴팅 필름은 가시도가 줄어들어 주 야간 외부 시야를 좁게 만들 수 있으므로 교통안전을 위해 법적 기준을 준수할 수 있는 제품선택을 권장합니다.
- 일반유리에 비해 투과율이 더 낮은 기능성 유리(자외선 차단유리 등)에 틴팅 필름 적용시, 시공되는 필름의 가시광선 투과율보다 더 낮아질 수 있으니 제품 선택시 유의하시기 바랍니다.
- 필름투과율 선택은 고객의 몫이므로 안전한 운전을 위해 신중한 선택을 하시기 바랍니다.